汽车空调检查漏的方法多种多样，每一种都有其独特的优势和适用场景，以下是一些常见的汽车空调检漏方法：
1、加压气泡查漏法
操作步骤：向系统充入10-20kg/cm²压力氮气，再充入10kg/cm²压力的制冷剂，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。
优点：操作简单易行，不需要复杂的设备和技术，成本低廉。
缺点：对于微小的泄漏点可能难以察觉，且如果系统中存在较大的漏洞，可能会导致大量的气体或液体泄漏，影响检测结果。
2、肥皂水检漏法
操作步骤：向系统充入10-20kg/cm²压力氮气，把肥皂水涂在系统各接头处，若有氮气泄漏便有泡沫产生。
优点：使用方便，成本较低，能够快速地检测出大部分的泄漏点。
缺点：对于非常微小的泄漏点可能检测效果不佳，而且需要对整个系统进行逐一检查，比较耗时。
3、目测检漏法
操作步骤：看空调系统管路是否有油迹，如有油渍则可能漏氟。
优点：简单直观，不需要任何工具和设备。
缺点：只能发现比较明显的泄漏点，对于一些微小的泄漏或者隐藏在不易观察部位的泄漏很难发现。
4、手摸检漏法
操作步骤：用手触摸空调系统的铝管路，观察表面是否有明显的油迹。
优点：方便快捷，可以直接通过触感判断一些可能的泄漏部位。
缺点：准确性相对较低，只能作为初步的判断方法。
5、电子检漏仪检漏法
操作步骤：打开电源开关，将检漏仪的灵敏度调整到合适；然后将检漏仪的探头沿空调制冷系统的管路进行检测。
优点：检测精度高，能够准确地检测出微小的泄漏点，提高维修效率。
缺点：设备价格较高，需要专业的技术人员进行操作和解读结果。
6、荧光检漏法
操作步骤：给系统加入带有染料或者荧光剂的制冷剂，运行一段时间后戴上专用眼镜，如果有地方有黄色的荧光亮点产生，那么就是有泄漏。
优点：检测效果好，能够清晰地显示出泄漏点的位置，便于维修。
缺点：需要特殊的荧光剂和专用眼镜，成本较高。
7、氮气检漏法
操作步骤：向系统打压到20-25公斤压力，用肥皂水同时打上去试，如有泄漏会出现大小不一的气泡。
优点：可以检测出较为明显的泄漏点，操作相对简单。
缺点：对于微小的泄漏点检测效果有限，而且不能确定具体的泄漏位置。
汽车空调检查漏的方法各有优缺点，在实际检测中，应根据具体情况选择合适的方法或多种方法结合使用，如果自己无法准确检测或修复，建议寻求专业的汽车维修人员的帮助。
